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Antrieb
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DMC544
Der DMC544 ist der leistungsstärkste Umrichter von BRUSA. Er kann zum Ansteuern unterschiedlicher Motortypen verwend... -
DTDO1
BRUSA bietet neben dem Einzelgetriebe GSO von GKN auch ein Doppelgetriebe GDO an, mit welchem zwei Antriebsmotoren a... -
DTSO1-096
Der Antrieb DTSO1-096 kann auf der Vorder- oder auf der Hinterachse oder auch als Allrad eingesetzt werden. Ein mech... -
DTSO1-097
DTSO1-097 ist perfekt für den Einsatz in Personenfahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen. Der Antrieb kann auf der Vo... -
DTSP1
Das BRUSA Planetengetriebe DTSP1 ist ein voll integrierter elektrischer Fahrzeugantriebsstrang. Aufgrund seiner skal... -
HSM1-10.18.13
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Der HSM1-10.18.22 zeichnet sich durch eine sehr hohe Dauer- und Spitzenleistung aus, wodurch er sich optimal für Nut... -
HSM1-6.17.12
Der HSM1 zeichnet sich durch ein hohes und konstantes Anfahrmoment ab Drehzahl Null aus. Ab einer Drehzahl von 4'000... -
Induktives Laden
Mit der Serieneinführung des weltweit ersten induktiven Ladesystems für einen deutschen Premium-Kunden hat die BRUSA... -
Parametrierung
BRUSA bietet auch die Möglichkeit, Fremdmotoren zu parametrieren. Dies erfolgt u.a. mit hauseigenen, sehr hochwertig...
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Quelle: statista.com
Die von BRUSA eigenständig entwickelte FRAME®-Technologie ermöglicht die Integration der Leistungselektronik sowie der Komfort- und Sicherheitssysteme in der Bodenplatte und in der Fahrzeugkomponente.
Dank des Wireless Charging Systems von BRUSA wird «convenient charging» zur Realität: Das Fahrzeug ist automatisch fahrbereit, mühsames «Einstecken» bzw. «Tanken» gehören für den Nutzer der Vergangenheit an.
